軌道車輛用水性雙組分聚氨酯面漆耐候性的影響因素研究
摘要：以軌道車輛行業用水性雙組分聚氨酯面漆的耐候性為研究對象，考察了固化劑種類、n（—NCO）/n（—OH）以及水性光穩定劑對涂膜耐人工氣候加速老化性能的影響。結果表明：在該體系中，水性雙組分聚氨酯面漆搭配方案F固化劑（HDI+IPDI），n（—NCO）/n（—OH）＝1.50，并搭配使用光穩定劑制備的涂膜耐候性優異，可滿足Q/CR 581—2017《鐵路客車用涂料技術條件》標準要求。
本文系作者@殷曉宇，韓 康，李國龍，尤澤顯 授權中國涂料網發表，并經中國涂料網編輯，未經允許不得轉載，如需轉載請聯系www@cncia.org
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